日照數(shù)控側(cè)銑頭廠(chǎng)家廠(chǎng)家直供,振飛機(jī)械制造
2020-11-04
鏜銑頭利用滾珠絲桿傳動(dòng)，進(jìn)給利用數(shù)控伺服系統(tǒng)式機(jī)械傳動(dòng)兩大部分，滑移行程可達(dá)400-1000mm。主軸采用機(jī)械變速和電機(jī)無(wú)級(jí)變速40轉(zhuǎn)/分-2000轉(zhuǎn)/分，任意選擇轉(zhuǎn)速，具有功率大、剛性好、鏜銑精度高、穩(wěn)定性能好的優(yōu)點(diǎn)，并可與一般的機(jī)械滑臺(tái)、跨系列滑臺(tái)配套使用，可組合成各種專(zhuān)用數(shù)控切削機(jī)床， 特別是龍門(mén)銑、龍門(mén)刨、大型立車(chē)等技術(shù)改造中體現(xiàn)它的優(yōu)越性和實(shí)用性。因此，在橫梁上下移動(dòng)的情況下，其X向接觸面和Z向接觸面完全固定，在有限元建模中，此處X方向和Z方向施加單方向的約束。
超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實(shí)體模型。由于設(shè)計(jì)真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計(jì)算機(jī)的計(jì)算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡(jiǎn)化為0D 集中質(zhì)量單元，并采用1D 單元連接，具體簡(jiǎn)化模型如圖 5 所示。左銑型精密鏜銑頭與右銑型精密鏜銑頭這兩種龍門(mén)鏜銑頭從根本上來(lái)講沒(méi)有什么差異，只是在于實(shí)踐應(yīng)用的不同，都適用于大型機(jī)架和箱體的各種加工，可以進(jìn)行銑削加工可以鏜孔和鉆擴(kuò)孔，主要安裝在龍門(mén)銑、龍門(mén)刨的橫梁上。
橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200，在 Siemens PLMSoftware NX7． 5 軟件材料庫(kù)中選用相應(yīng)材料參數(shù)，如表 1 所示。
2． 2 建立橫梁體有限元模型
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件高de 級(jí)分析模塊建立橫梁有限元分析模型，為了減少有限元網(wǎng)格數(shù)量和歧異網(wǎng)格的生成，針對(duì)橫梁體上對(duì)分析結(jié)果影響不大的圓角、小孔和臺(tái)階等結(jié)構(gòu)作一定的簡(jiǎn)化處理( 即忽略不計(jì)) ; 采用 10 節(jié)點(diǎn)四面體有限單元網(wǎng)格對(duì)橫梁體有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，劃分結(jié)果為: 橫梁部件中的單元數(shù)目為 328 149，節(jié)點(diǎn)數(shù)目為 397 719。橫梁體有限元?jiǎng)澐纸Y(jié)構(gòu)如圖 4 所示。主軸在此作為一個(gè)連接過(guò)度件，起著牽線(xiàn)搭橋的重要作用，那么這種主軸結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)呢。
